テスラ モデル 3 インターフェイス – Unsplash の Jonas Leupe による写真
最近まで、電気自動車は単なる SF の空想にすぎませんでした。 初期の技術のためか、化石燃料の大量供給（そして環境問題への完全な無視）のためか、市場は内燃機関を搭載した自動車に代わる現実的な選択肢にまったく関心を持ちませんでした。
しかし、過去 XNUMX 年以来、私たちは逆の方向への前例のない動きを目の当たりにしました。 実際、今日多くの自動車所有者が次の自動車として電気自動車の購入を検討しています。
環境に良いから電気自動車を選ぶという人も多いが、電気自動車はガソリン車やディーゼル車よりも騒音が少なく、強力であるという事実に興味を持っている人もいる。
画像: Pixabay
日本政府は、2035年にガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車の新車販売を禁止すると発表した。
当初は2040年に予定されていたが、この発表により多くのドライバーが予想よりも早く電気自動車に注目するようになった。
車を乗り換える際に電気自動車への選択を検討している場合は、次のことを知っておく必要があります。
電気自動車には燃料タンクの代わりにバッテリーが搭載されています。 バッテリーは充電され、そのエネルギーを蓄えて車両を動かすために使用されます。
つまり、車にはクラッチ、ギアボックス、排気管が必要ありません。 これにより、運転がよりシンプルかつスムーズになります。
標準的な電気自動車は、フル充電すると、再充電が必要になるまでに 400 km 以上走行できるようになりました。
電気自動車の購入を選択する理由はたくさんありますが、最も一般的なものの XNUMX つは環境への配慮です。
電気自動車は排出ガスが少なく効率的です。電気自動車が生成するエネルギーの 95% が運動に利用されますが、内燃エンジンの効率はわずか 30% です。残りのエネルギーは熱として失われます。またはノイズ。
ただし、フル充電のコストがガソリンタンクよりも大幅に低いため、運用コストが削減されるなど、他の利点もあります。
私たちは電気自動車の新たな時代を迎えています。 それらをサポートするインフラストラクチャからその構築コストに至るまで、すべてが今後数年間で劇的に改善されることを示しています。
今後数年間で多くの人にとって電気自動車の運転が標準となるため、政府やエネルギー会社はそれを支援するために大きな目標を設定している。
フランスと英国はすでに、2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を全面禁止する計画を立てている。デンマークには現在、ガソリンスタンドよりも電気自動車の充電ポイントの方が多い。
イタリアは、電気自動車の最初の登録日からXNUMX年間、年間道路税と固定資産税を免除した。
日本では電気自動車の需要が急速に伸びており、遅かれ早かれ自動車市場を席巻し、将来的には業界標準となるでしょう。
何世紀にもわたって自動車に関しては日本はよく知られており、自動車のあらゆる側面において、日本の自動車メーカーは常にその価値を証明してきました。
同様に、電気自動車の場合でも、日本は真のリーダーです。 多くの日本のブランドがすでに電動オプションを開発しており、他のブランドもこの分野に投資しています。
日本のすべてのブランドが競い合い、技術を向上させた新モデルを発売しており、かつてと同じように、自動車の未来もすべて日本製になる可能性があります。
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