トヨタは世界的なチップ不足のため、通年の生産目標を引き下げる必要があると予想している。

トヨタは金曜日、世界的な半導体不足が根強く、世界トップクラスの自動車メーカーによる増産努力の重しとなっており、年間自動車生産は当初の目標を下回る見通しだと発表した。

同社は、9,7月に始まった今会計年度の最初のXNUMXか月で暫定目標を達成できなかったため、過去最高となる年間目標XNUMX万台を達成できるかどうか調査中である。

トヨタの生産は750.000月に回復したが、800.000月と900.000月の予測はXNUMX万台からXNUMX万台で、XNUMX月からXNUMX月の月平均計画XNUMX万台を下回る。

日本の自動車メーカーは、この生産の後退により年間目標がどの程度削減されるかについては明らかにしていないが、データによると、今年度の最初の6,7か月の生産は、目標と比較して当初計画をXNUMX％下回ったことが示されている。会社自身が設定します。

チップ不足が緩和され、会計年度下半期の生産急増が可能になるという日本の自動車メーカーの共通の期待は、金曜日の発表によって打ち砕かれた。 上半期の限られた生産は、今後数か月間計画されているサービスによって相殺されることはありません。

広範なチップ不足やパンデミック関連の制約により世界の自動車生産が依然として低いにもかかわらず、高インフレ、金利上昇、主要市場における景気後退リスクの増大が需要見通しを曇らせている。

トヨタ自動車は金曜日、来月８工場の１１の生産ラインを２日から９日間停止すると発表し、カローラ、ＲＡＶ４、ヤリスなど幅広い車種に影響が出る。

同社は３月３１日までの昨年度に約８６０万個を生産した。 これは同社の当初目標である通期8,6万件からの減少となる。 この動きは、新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミックによる他の日米メーカーの動向に追随したものだ。